私がHORNETを購入するまで -Chapter 5-
-その5-
私がバイクを購入するにあたって、まず「MT車」というのが絶対条件だった。
会社に通勤する時は電車であるし、実用性はあまり必要ない。
ツーリングに出たときの「操る楽しさ」は、MTが圧倒的に上だろうという考えからだった。
しかし、社会人一年目の私にとっては、維持費というものが重くのしかかってくる。
実家暮らしではないので、ギリギリの生活である。
以上の理由から、250ccクラスのMT車、というカテゴリに落ち着いた。
(これは余計なことかもしれないが、私は国産のビックスクーターが嫌いである。
スカラベオ250等はおしゃれでいいとおもうのだが。)
さて、250ccクラスといっても、色々なカテゴリがある。
まずはエストレヤ、ST250などのクラシックシングル。
これらは大好きなカテゴリなのだが、非力さがエストレヤの体験で身に沁みたので、却下。
これらは大好きなカテゴリなのだが、非力さがエストレヤの体験で身に沁みたので、却下。
セロー、XR250等のオフ車、
ルックスがあまり好きではないため、却下(もう一台買うとしたら、オフ車にしようかな・・・)
ルックスがあまり好きではないため、却下(もう一台買うとしたら、オフ車にしようかな・・・)
グラストラッカー、FTR223などトラッカー系。
爆音スパトラのイメージがあるので、却下。
爆音スパトラのイメージがあるので、却下。
エリミネーター250、DS250
250ccでアメリカン乗らなくてもいいでしょ!却下
250ccでアメリカン乗らなくてもいいでしょ!却下
というわけで、4stマルチ/ツインの中から一台選ぶことに・・・
ホーネット・バリウスⅡ、VTR・・・、
状態のいいもの、若しくは新車で買おうと赤男爵へ向かったのであった・・・